沙子的家

行經路徑：黎明路－安和路－福雅路－秀山路－平和路－清泉崗基地－信義路－中清路－神清路－東山路－鰲峰公園－大街路－石瀨頭橋－中華路107巷(橋頭寮溪北岸)－台17線－高美路－高美溼地－高美自行車道－台17線－北堤路(臨海自行車道)－梧棲漁港－中一路(臨海自行車道)－中棲路－台中港路－黎明路

騎乘里程　69.27公里

念了好久的高美溼地，終於今天成行。一直在腦海裡想像著＿它將呈現什麼樣的風貌？一片酷熱無邊的海岸吧！百聞不如一見，瞧歐吉桑興致高昂的提過幾次，大概就不至於太讓人失望，外加順繞梧棲漁港為行程另添一筆附加價值，以免期望落空白踩了一趟兩輪之旅。

這是什麼作物？查了資料比較接近薏苡仁，下次路過找個機會問問附近居民吧！

漂亮的向日葵。

可惜尚未滿園盛開。

枯槁的樹幹，卻爬滿生命力十足的牽牛花。

經美化後的防空洞。

信義路上逍遙漫遊。

中清路上揚顯的軍事精神標語。

號稱國際機場的＿台中清泉崗機場。

遠望鰲峰公園的清水自行車賽場。

東山路旁的清雲巖。

終於經一路陡峭的坡度下到公園廣場來。

日據時代的軍事戰備地道，從鰲峰公園北側通到大甲溪南岸的橫山北麓。

清水古洞，俗稱鬼洞。

牛罵頭文化園區＿先民平埔族遺址，以此為生活的場域。

粉嫩的馬櫻丹。

歐吉桑未經認可擅改路徑後，心虛賠禮的組編物＿花戒，懶得搭理那幼稚的舉措！當我三歲小孩

紫雲巖當地稱為觀音亭。

石瀨頭橋，特殊的橋中橋一景。

上為縱貫線鐵道，下為五福圳自行車道。

高美溼地的高美燈塔，全國唯一紅白相間的燈塔，燈具已拆至台中港燈塔裝置。

溼地沿岸風力發電的風車一列排開，迎風悠悠的旋轉。

來到頗負盛名的高美溼地，果真有一股莫名的喜悅躍心而上，兩輪沒有白踏一場。

遊客不遠絡繹紛沓而來，個個赤足戲水樂在其中。

這裡的海岸線有別其他景點，綿延的草生植物讓一切有了青春綠意和旺盛的活力。

綠草隨風飄動猶如成波逐浪般的律動，教人瞬間忘憂解愁。

比想像中的景色更勝幾分，不同於沙岸的柔，岩岸的剛，青綠色的搖擺讓柔中增添了幾分媚意。

讓勇腳鐵馬融入這片美景中，要記得我們曾經同心齊力來到這裡。

環島行程西濱公路旁的＿風車，因為行色匆匆沒能慢速細賞，總算有機會在今天如願以償。

卸除了燈具的塔柱，竟有幾分神似煙囪樣。

這裡的風勢突強陣陣塵土飛揚，是臨海的關係吧！

還好陽光不強，是個陰涼的天候，繼續往前騎吧！

沿著高美自行車道一路前進。

石子排列的訴情物，有緣經過此處，就把那份已然消失的年輕熱情，收納至鏡頭深處。

回望高美溼地一景。

今天跟風車做了最近距離的接觸。

高美溼地的出海口，竟然也能覓到水筆仔的蹤跡。

高美自行車道南端入口處。

就讓鐵人載我一程吧！

歐吉桑，艷福不淺哦！

漸漸的我們揮別了這片美麗的溼地，水筆仔們要好好的存活繁衍，下次再見囉！

台17線旁的貨櫃場。

騎在北堤路自行車道，往梧棲漁港前進。

梧棲漁港入口處的地標。

梧棲漁港入口處。

近15:00用完午餐進到碼頭區逛逛。

手持釣竿的垂釣者，總能享受魚兒上鉤前苦苦守候的過程。

遠眺台中港遠東倉儲頂樓的燈塔。

梧棲漁港收費處右側，兩艘少見的木質舢舨展示。

雖然船身已有破損，較之被塑膠纖維取代的舢舨，這木頭材質的船身更顯親切古樸。

彷彿又走進童年時，奮力護船大戰海盜的遊戲裡。

歐吉桑好像缺了什麼？拿根釣竿感覺就對了吧！

離開梧棲漁港往回程走。

台中港中一路旁臨海自行車道。

台中港貨櫃場。

中一路旁一景。

兩棵大榕樹交互下的＿大樹公和土地公。

中一路上道路封閉，唯有我們兩輪自由飛奔暢快無限。

中棲路上矗立的台中港地標。

中棲路上沙鹿高工旁造型特殊的人行天橋。

猶記環島回程原本避走的中港路，顧忌沙鹿到龍井的爬坡路段，今天騎乘其間卻感覺不到負擔，想當初歐吉桑是多慮了，哪來如他想像中的難度？有時不免懷疑＿在他的評估裡，我真的是肉腳一族嗎？顧此失彼捨近求遠之餘，永遠一說：為我考量！真是夠了。老爺子，總有一天我會變成勇腳一族的。