行經路徑：黎明路－永春路－永春南路－中台路－望高寮－遊園路－遊園北路－都會公園路－都會公園－都會公園路－東海路－中清路－新興路－紫雲巖－五福圳自行車道－台1線－鎮瀾宮－台1線－中棲路－台中港路－黎明路
騎乘里程 71.7公里
風災過後騎上單車，總有股莫名的沉悶揮之不去，兩輪滾動間就會翻飛出縷縷的懊惱思緒，不斷不斷的於心翻攪著＿醞釀騎上鐵馬汗流浹背的奔馳在南橫公路的夢，是徹底的毀了！打算逍遙的攀爬阿里山公路上山賞櫻，也成了不可能的念想！八八水患重創了南台灣，幾條心儀已久的公路柔腸寸斷一直期待盤算中的單車之旅，然如今竟徒感喟歎再難成行。這變局又豈是讓人料想得到的？待若干年後路通了，屆時體力是否能夠支撐初衷，誰知會是有力得償宿願或無力實踐成為憾事一樁？但眼前它都已真真切切幻滅成遙不可及的一場奢望了！
今天一早越過都會公園，我們要往大甲鎮瀾宮騎去，為不安的日子求些心靈平和的慰藉。 
中清路右轉往航空站方向踩踏。
越過航空站，目標清水而走。
來到清水新興路的熱鬧市集。
紫雲巖的空間裡，路過此地總是瀰漫散發著濃郁的敬佛花香。
又來到石瀨頭橋，上回去高美濕地曾首次穿越。
今天我們要右轉騎五福圳自行車道。
右方應該是鰲峰山脈。
五福圳自行車道資料顯示總長為７公里。
由入口處窺探，大概會是不錯的騎乘路徑。
沿途盡是綠意不斷。
悠閒的滾動雙輪，愜意行走在鄉間路上。
傳統的鄉村三合院建物，座落在山腳下的稻田旁。
水圳灌溉著蒼翠的芋田，形成放眼無際的綠波搖擺。
此間的水稻與一般秧苗有些不同，稻禾直接由割過的稻桿再次萌發而出，歐吉桑稱之名為＿再生稻。
稻浪隨風輕舞，單車從旁滑過，絲毫不察暑意仍滯留在8月季節的尾聲裡。
已經可以眼望那出口就在不遠處了。
遠處建物為火車停靠的台中港車站。
載煤的列車。
終於騎出五福圳自行車道來到台1線上。
大甲溪橋在鬼月裡的特殊景觀，橋畔滿布著打點好兄弟的盤纏路費。求得心安之餘卻有礙觀瞻破壞了周遭環境，這是屬於走在鬼月的路途上，無法迴避的民間風俗。
運煤的長長列車，以緩緩的速度行走在大甲溪上。
大甲，就在不經意的當下出現眼前。
巧遇陣頭出巡。
環島回程時夜臨鎮瀾宮一片金碧輝煌，此刻日間再訪的感受卻不同於前時印象，增添一份古樸真實。入內參拜祈求國泰民安，父母家人健康平順，也意外見識了所謂車祭的儀式過程，算是另類的開眼界吧！
名聞遐邇的大甲草帽。
列為三級古蹟的林氏貞孝坊。碑文陳述事蹟以12稚齡守貞節孝達74載云云....，追溯那封建的社會體系，窮其一生黃金歲月換來一座冷硬牌坊，若以現代女性觀點而言，會否流於殘酷嚴苛的世俗表徵？
回程走車水馬龍的大路，有預期的心理準備＿那將會酷熱迎人啦。
不作它想，蒙面奔馳吧！
時間越往後拖，只會越發烈日難耐。
再度驚鴻一瞥大甲溪河床的景色，行色匆匆的我們要往沙鹿騎去。
走在台1線上，中棲路段的爬坡路段，正等著我們頂在大太陽下奮力不懈！
攀上龍井，家就在順坡滑下的快意中，轉瞬間，家門已近在咫尺！到了家還怕太陽毒辣不成？
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