沙子的家

行經路徑：黎明路－中彰快速道－彰化東外環道－銀行山－139線－鳳山寺－139線－139乙線－松柏嶺－139乙線－名間－152線－集集－139線－中寮－139線－南投－台14乙線－芬園－台14線－中彰快速道－黎明路

騎乘里程117.6公里

今天我們要走縣139橫跨八卦山脈，下名間往集集接中寮路段到南投，再轉彰南路回程，走一次全程的縣139單車行。南卡颱風雖偏西而走，但可能形成的午後陣雨卻成了騎單車的隱憂，一直猶豫著行程要不要縮短，一整個早上心情就這麼七上八下的不確定，望著天空籠罩的烏雲忽晴忽陰瞬間變臉，總叫人隨之忐忑不安，那就且戰且走吧！

黎明路往烏日方向走，那雲層總讓人騎在單車上卻憂心忡忡。

跨越大肚溪上的橋，遠方的天空還是烏雲密布。

中彰外環道上，不禁懷疑＿今天適合長騎嗎？

這個＿參山國家風景區的地標，以前沒見到過，好像是新設置不久。第一次上松柏嶺遊客中心時，參觀經簡介＿八卦山和獅頭山與梨山統稱參山國家風景區，是新編制的國家風景區塊。還記得那替代役解說員，獲悉我們從台中一路攀爬松柏嶺，臉上浮現難以置信的表情，口中反覆著幾次“好遠啊”！但幾經歷練之餘，139線已能輕鬆騎乘不再屬艱難途徑。

連續幾個坡度攀升之後終於來到銀行山下。

小憩片刻再爬坡吧！

雲層不曾減少，但陽光似乎也不甘示弱在較勁著！

才順滑一個急坡下來，跟著又要賣力的踩踏迎接另一個上坡了。

抵達鳳山寺補充飲水，今天車友不少，我們往前騎到不遠處的土地公廟休息，這裡少了擁擠吵雜，清幽涼爽自在，大榕樹下陣陣涼風襲來，稍止了滿身的汗流浹背，才0800卻熱到讓人難耐，忍不住想到了正午時刻豈不更加酷熱，才30公里的路程而已，其餘3/4的里程還等著踩踏，忽然念頭犯懶不騎了吧！歐吉桑沒說不好，他就拿起相機＿那也要先拍下偷懶的證據。唉！真是天人交戰啊！走跟不走都成了難題。

幾經掙扎之後再次提起精神上路，因為真往回走深知自己一定會沿途懊惱，那就不做讓自己後悔的事。老天爺彷彿也懂得在適時犒賞一番，看到這幕鳳梨的採收，低迷的情緒一掃而空。滿滿的豐收四溢的香氣，讓人忍不住停下腳步來！

阿桑說：這是土鳳梨品種，個頭不大，但是甜度香氣一級，而且不施農藥不用生長激素。
阿桑還說：土種鳳梨必須摘除尾部才能促使果實成長，這是區別鳳梨品種的辨識方法。

保護鳳梨果實的方法之一，用葉片直接包覆有環保概念。

保護鳳梨果實的方法之二，用報紙包覆經濟實惠的做法。

保護鳳梨果實的方法之三，用圓形物套掛饒富趣味，像紛紛降落的傘兵？翩翩旋轉的舞群？還是布袋戲偶？望之莫不讓人發笑！

好大一片的薑園。

青蔥翠綠生氣勃勃。

極目綠意映著藍天白雲，交互在檳榔樹群中，騎乘中熱氣彷彿消解不少。

我們要右轉走139乙線往松柏嶺去，跨過集集接中寮段到南投，把騎乘路線延伸，走一次加長版的縣139單車行。

縣139乙線的起點。

迎面而來的就是往上又要賣力的坡度。

踩吧！既然歐吉桑走在前頭難度就不會很高。

這個坡記得第一次騎的時候，讓我喘不過氣來，現在一切似乎已經駕輕就熟，不喘了！

橫山紅土咖啡。

139乙線上，遠眺員林方向。

這區塊大約是田中吧!

長青自行車道，有愛好登山健行的山友們，三五成群結伴其間。

約略觀望自行車道，屬急陡坡路徑，問歐吉桑：相較之前賞油桐花，在銅鑼自行車道山脊線上，騎乘虎頭崁下圳頭的產業道路，哪個難度高？答案竟是：登山車種較適合行走。

雖說答非所問，但心裡卻清楚，騎車出遊還是以＿快樂出門平安回家為首要考量。

又見爬坡路段，慢慢接近松柏嶺的範疇。

擺脫坡度唯一的方法就是＿一步一步的踩上去，不怕累！不畏苦！不懼難！可就怕難耐的熱啊！這茶香步道旁的陡坡，稱不上好漢坡，卻也頗令人費勁的踩踏

老式的儲藏創意空間。

緩緩的坡度，緩緩的前進，這個茶鄉迎接人的歡迎式就是，一股製茶的茶香撲鼻而來。

全自動的製茶機器。一包一包的茶葉包裹在布包裡，不停地旋轉捻揉，人工幾無用武之地。

茶葉烘培機不斷地運轉，茶香陣陣不絕於沿途街道，好奇特的空間香療，一時間疲憊消散無蹤。

往受天宮的路上，還是一路的製茶廠家林立。

受天宮終於在望，上回來時整修工程正在進行，這次再來期待它已經竣工完成。

由受天宮側旁觀望名符其實的濁水溪景。

立於宮前左右兩側的烏鴉與黑虎將軍。

果然不負所望，今天總算一覽受天宮的全貌。

立於右側的黑虎將軍。

終於如願入內參拜，一圓之前因工程整修未竟的祈福念想。

站在受天宮廣場前眺望遠方景緻，是涔涔汗珠下一踩一踏辛苦的代價。

坐在松柏嶺遊客中心的樹蔭草坪上，管它外面烈日當空，這裡有陣陣涼風吹拂，哪怕圖片刻清涼也好！

騎單車的日子有人相伴而行，那怕烈日當中也是甘之如飴。

過了松柏嶺八卦山脈的最高點，已經歷一上午的爬坡，再往前推進大概會輕鬆些了。

這桂花樹已經有105年的樹齡。

穿越這條桂花巷登上階梯，我們要去拜訪其他同為百年樹齡的桂花群。

一整園超過百歲的桂花樹，據服務人員轉述，好像有75棵吧！如果沒記錯的話。

真是開了眼界，百齡桂花樹一棵都屬難能可貴，這園裡竟滿園都是！

歐吉桑說：可惜沒能遇上開花期！

是啊！想像滿園的桂花香，那香氣該是足可沁人心脾吧！

家裡的那株桂花才30出頭樹齡，花開時香氣就日夜芬芳薰人不已。

這裡的桂花值得選花期盛開時專程再來一次。

園方人員說7到8月間花開，那就無論如何屆時都要再騎上松柏嶺來。

縣139乙線終點，右轉名間往集集方向走。

山間烏雲密布，山區午後陣雨到底會不會落下？就賭了吧！

左轉後就真的沒有退路了，好吧！就算淋雨也會有伴，不再猶豫往前騎囉。

集集綠色隧道入口。

蟬聲喧天，那熱鬧比上次更加歡騰，喧嘩叫囂不絕於耳。

騎在這條綠蔭裡，常不自覺的幻想著＿如果這條綠蔭可以攜帶跟著單車趴趴走，那就太好了！

看到火車，那麼幸運應該會隨行哦！

我願意相信這閃過的一念！

願幸運與我們同行！

這綠蔭如若沒有盡頭，那麼騎車豈有累人事！

暢意快活，騎在這裡竟懷念起花東縱谷入口處的綠色走廊；亦如在那當下，思及此間集集綠色隧道的心情一般。享受極目平舒的綠意，叢叢青翠綿延於路的兩旁伸展枝幹，徐徐涼風迎臉吹拂，柔情地撫去滿身炙熱，如果不考慮歸途，我願＿這路不要有盡頭！

兩腳齊踩，雙輪滾動，心在飛揚；兩輪的世界何等優遊自在逍遙！

即將穿越集集隧道，快樂的繼續往前行進。

集集小鎮，用這個地標熱情迎接遊人＿擄掠旅客尋幽探勝的心。

過集集隧道下坡處，遠眺集鹿大橋，美啊！

上回由竹山經集集攔河堰走過的紅色林尾橋。

不同面向遠觀的台灣水資源館集集攔河堰管理中心。

中寮路標已經出現。

直走銜接縣139路段。

往中寮路段前進。

歐吉桑說：過了松柏嶺就不會有爬坡，結果呢？好像有出入哦！

一路的爬坡環著山繞，歐吉桑心裡有數＿離我遠一點是上上策！

雖是爬坡不斷，但騎這路段卻少有負擔，沿途悠閒自在少見車輛行走，眼裡盡是綠意處處。

奇怪，不是非假日的今天，在這中寮路段怎就看不到任何的單車行走？

這處福德宮有些不一樣，瞧對聯上的字句＿韓信設賭來調軍，時代潮流興家樂；是怎樣？有拜有保庇！

想要發財的過往君子，地址往這裡瞧！就是這裡。

我沒有偏財運，只好練練身體，尋求健康吧！

遠遠的傳來一陣歡欣的歌謠，籮籮的香蕉堆得像山一樣高，情郎他賣了香蕉要請大花轎，姑娘嘛想起佳期酒窩就微笑。香蕉樹，讓我哼起了久遠年代裡的老歌曲。

永平老街商圈，是市集嗎？

賣荔枝的水姑娘招呼我們停下來吃荔枝，我回應說：謝謝啦！那會更口渴啊！瞧她笑得開心樣！

這年輕小夥子，比出Ｖ字手勢，我跟在後頭騎過，他持續一臉笑意目送我們遠離。

終於出現聚落的屋舍了。

躲在樹蔭下避避暑氣吧！

來到中寮。

所謂的永平老街商圈，嗅不出些許的熱鬧氣息，沒有外來遊客，整條街異常冷清。

中寮國小。

繼續往前騎吧！雨啊，可千萬別來湊熱鬧。

客家農產品展示中心，也是門可羅雀一片冷清。

這麼適合單車騎乘的路線，實在不解為何就是不見有同好青睞！

越過振興橋，就是南投市區。

穿出南投市區，往彰南路回程直奔，田裡的稻子已經收割完成，不見金黃波浪一片。

芬園寶藏寺外路旁的茄冬樹下，停下歇歇吧！那熱真不是咬牙就能與之抗衡的。

順便補充能量！

迎面的烈日曝曬，地上的熱氣揮發上揚，雙倍的煎熬寸步不離的如影隨形，苦啊！

又騎在中彰快速道路大肚溪的橋上，那就表示離家近了。晴空萬里，一滴雨都沒為難我們出外人，感謝老天爺賞臉啊！只是，太曬了點！

烏日朝天宮旁的公園涼亭裡歇會兒吧！真是熱癱了。

歐吉桑問：累斃了嗎？哪有！你看，我不是挺好的！耶，我還行啦！

回到家16:30不到，全程117.8公里，一路輕鬆愉快沒有負擔，感謝老天幫忙讓我們在艷陽高照中走完行程，那嚇人的烏雲罩頂總算化為一句＿有驚無險。女兒問：累嗎？開玩笑！老媽我的腳力早破單日200公里以上，才不過區區117公里，純屬郊遊遠足性質。

只是毒辣的紫外線果真不容小覷，還好我有做足防曬，終於可以劃下美麗的句點。但蠢蠢欲動的心，卻讓我不禁又問：下回的路線呢？沒辦法騎單車是會上癮的！

路線圖

高度表