行經路徑：水里－縣－車埕－石觀音－魚池－台－日月潭－水社－朝霧碼頭－環湖步道－台21甲環湖公路)－文武廟－伊達邵－頭社－台－水里
騎乘里程 70公里
今天是個適合騎車的氣候，起了大早一切準備就緒，處理完狗貓大小的善後，把單車放上後車廂還是嫌晚了點，06:30終於四輪出發往水里前進，已經探過路草的途徑，心裡感覺比較篤定從容些。上週車行高速公路由名間交流道下，走台３線濁水車站往縣152集集綠色隧道通水里；今天由南投下交流道接台3線往名間走台16線通水里，果然如網友所言，台16線砂石車集結穿梭，較不適合單車行走。感謝行前網友善意的提醒。
車停縣131水里道路旁的榕樹下，開始日月潭單車環湖的行程。
從一開始踩踏就有坡度相迎，慢慢的踩吧，今天里程數算輕量級，有很多時間可以享受途中的景色。
很快來到車埕，往裡走有木業展示館和車埕火車站，足以消磨半天時光，上週已參訪就過門不入了。
由道路上方俯瞰整個車埕小鎮，明潭發電廠和木業展示館及火車站盡收眼底。
還是爬坡不斷，少遇單車族群行走，大概多數採四輪直上日月潭純粹環湖一圈吧。
明潭發電廠，上星期見垂釣客不少，今天明顯冷清些。
明潭水庫水位不高應是枯水期吧。
單車雖少但行走間，四輪的駕駛熱情仍然，爬坡路段總有手伸車窗，大喊加油打氣的豪邁聲！
今天出現的第一座明潭一號隧道。
漂亮簡潔的休閒區，稍作休息再上路。
涼亭裡意外發現香氣四溢的山蕉，是上位遊客留下的犒賞物？不客氣的享用了，其餘再把美味分享給下位有緣者吧！
穿過隧道繼續往前行。
來到大觀發電廠，興起入內參觀的念頭，警衛表示09:00才開放，卻網開一面放行至土地廟登高一覽廠區全景。
果真是登高望遠，進到福德亭內，遠方山區越至日月潭的引水管就在眼前。
難得入內參觀，歐吉桑說多拍幾張留念。
出了發電廠，來到外圍景區。
明湖水庫。
陽光越來越熱情，該再上路了。
遠望明湖水庫。
沿途兩旁有綠樹遮蔭，爬坡就不算辛苦事了。
石觀音吉仙宮。
唉！知道歐吉桑您厲害啦。
石觀音吊橋。
魚池還在前方呢，踩吧！
縣131公路旁的德龍宮。
首次遇到的車友，一下子跑到前頭，親切的道了聲：早！一溜煙就離我好遠，唉，這才叫好漢啊！
右轉魚池方向，台21線路會寬廣許多。
不出所料，大型遊覽車魚貫直駛，日月潭對陸客的觀光行程頗具磁吸效應。
終於來到入口處，一潭湖水碧波相迎。
好漂亮的湖光水色，前段攀爬的辛苦，全都消失無蹤。
往右轉先到水社碼頭去，趁時間還早，人潮大概不會像5/1那樣的擁擠吧！
幫勞苦功高的鐵馬拍張照吧！
人當然也要留下到此一遊的影像。
哇！比起上次今天因為少了遊客簇擁，景色真是清幽靜美許多。
先往水社方向走，真是明智的選擇。
大大滿足了親近水色的心情，我們掉轉車頭回碼頭去。
梅荷園觀景區往下望，停泊的遊艇讓景色又添新象。
用完午餐在水社碼頭留影，我們繼續往回走，向朝霧碼頭騎去。
朝霧碼頭一景。
為了更加融入湖光水色遠離公路塵囂，刻意選潭面周邊的環湖步道騎乘。
沿途潭邊見釣客垂釣，與之閒聊釣客笑顏逐開，不忘展示垂釣的戰利品，好肥的魚啊！
可惜的是＿路還是得繼續往前騎去不容逗留太久。
不同路面的環湖步道出現，鋪石塊的路面感覺跳動得厲害，不怎舒適的騎乘。誰曉竟在文武廟下方，沒了往前進的環湖步道，唯有年梯步道往上365梯的石階爬到文武廟？太扯了吧！只好往回騎好大一段，再攀斜坡回台21甲線繼續攀爬上坡，唉！白踩好長的冤枉路又是爬坡路段。自我安慰＿運動有益健康啦！
終於上到文武廟來。
等到一大票的陸客散去，輪到我拍一張留念了吧！
好別緻的圖騰，是魚尾巴？還是樹葉？
我還活在德化社的年代，這裡已經正名為伊達邵了。
日月潭歌舞表演的姑娘們，是否該稍往年輕化漸進調整，跟想像中的曼妙身影有些許落差。
流連忘返之餘，還是得跨上坐墊，再往前騎吧！
土亭仔，有個屬於原住民女孩美麗的傳說，下回來到此地，請細細品讀故事的真相吧！
由玄奘寺遠眺拉魯島(光華島)一景。
歐吉桑提議＿慈恩塔遠遠的望過去就好！別爬了！
準備往水里騎，我們不再右轉去水社。
穿越環湖一號隧道，漸漸離開日月潭。
抓住僅剩的溫存，再往前騎我們就真的離開日月潭的懷裡了。
日月潭！真心感謝您，讓我們徜徉在這片美麗的山水天地裡，陶醉忘憂一整天。
就在這株盛開的九重葛花叢下，爆胎也能成為美麗的回憶。
歐吉桑，辛苦你了，我真的不是故意找你麻煩，都是路上釘子惹的禍。歹勢啦！
因為5/1四輪走過環湖一圈，原本以為今天再用單車走一回，大概就如之前的印象一般。結果實際用單車踩踏卻大大出乎意料之外，日月潭變得格外容易親近，美麗迷人又不會拒人於千里之外，尤其沿路行進穿梭在步道間，有種深入奇境的迷離夢幻，深邃的湖心彷彿觸手可及，湖畔輕晃輕擺的漣漪波浪，那嫵媚真實律動著不再遙不可及，所有踩踏間的爬坡霎時輕鬆自如，整個環湖路徑處處教人驚艷不已，單車騎乘間只要遇有美景，可隨意自在的停佇賞心悅目的攬勝於懷，那份隨興絕非四輪能夠取代，連歐吉桑都說：還是２輪踩踏才能深深體會美不勝收，真是於我心有戚戚焉。
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